源さんの放浪記

総合評価３段階のCなんですね。


プ嬢がきれいに治ってから、讃岐うどん食べにいらしてください。
　

【 TEA.JAM.CREAMたん 】

　こんにちは～♪

　サスペンションやシートが悪いのは

　比べる相手が悪いですね(笑)

　プ嬢４０６は非常に乗り心地が良いので

　国産各メーカーが挙って購入研究した位ですからね

　４０７は４０６の後継車ですから(笑)

　車検証を見ますとレボーグは４０６よりも小さいので

　取り回しも良いのですね♪

　車体も軽いし最高速度も遅いのでギア比を低く押さえて

　加速を速めているのでしょうね

　と云うかプ嬢が速過ぎますね



　さぬきうどんツアーをやりたいなぁ

レヴォーグも国産ワゴン車の中では頑張ってる方なんですが。プジョーとはお金のかけ方が違うんですよね(;^_^A
国産の車のシートはたいてい小ぶりですし、ダンパーにもお金を使えない。そこにお金を使うよりエコとかセーフティなんちゃらにお金をかけた方が売りやすい。ユーザーの見る目を育てないといい車も売れないのでメーカーさんは結局そんな車を作るしかないんですよね。同じ車でも海外に売ってる車はダンパーや遮音性が高いって話はよくある話ですしね(;^_^A

【 おひげたん 】

　こんにちは～♪

　日本国民がまだ　本来の性能よりも見かけ倒しの性能に

　うつつを下げているのですね。

　初めて輸入車に乗った時の驚きと感動は今も忘れません♪

　僅か５４馬力の大きな小型車であるシトロエンＧＳパラス

　トルクは　たった８.５kgmしかありませんでした(笑)

　それでも乗鞍でマツダのＲＸ-７を追回し時には追い抜いて行った逸話は

　有名ですね♪

　それは馬力よりもサスペンションの差がモノを云った事ですね♪

　サスペンションとシートは時間と経験の積み重ねで

　お金では　どうしようもありません！

　国産車も早くフランス車に追い付いて欲しいですね♪